代理HD行星齒輪減速機HPN-14A-03-J6  哈默納科  減速器

密封裝置的型式應(yīng)根據(jù)齒輪和軸承的潤滑方法，代理HD行星齒輪減速機HPN-14A-03-J6潤滑油的溫度，蜜蜂前面的油壓，周圍空氣的含塵量，軸的轉(zhuǎn)速和減速器中軸的布置方式來選擇。

減速器中當軸轂為無過盈配合時，很少采用楔形鍵的緊鍵連接，只有在低速從動軸上安裝半聯(lián)軸器或者其他零件時才采用這種聯(lián)接，因為在這種情況下，由于鍵的作用而使軸與轂的軸線相對位移（其大小等同于配合間隙），因而引起的振動是允許的。

柔性齒輪可分為圓柱形的和鐘形的。鐘形柔性齒輪的表面形狀呈雙曲面，或者超環(huán)面，齒圈位于圓柱部分。之所以要把柔性輪做成這種復雜的形狀，其目的是是為了保證他在變形時齒圈位移的平行性。柔輪的內(nèi)腔可以是開口的或者封閉的。代理HD行星齒輪減速機HPN-14A-03-J6對密閉空間傳遞運動，則應(yīng)采用后一種形式。

還有些柔輪，其中有的由許多可以再徑向自由移動的剛性構(gòu)件組成，有的則做成封閉鏈條的形狀。這類傳動應(yīng)制造的很精密。然而即使這樣其嚙合齒的對數(shù)仍比采用柔性殼體的齒輪少，因此效率是低的

如果輪轂安裝時不能采用過盈配合，那么采用楔形鍵的緊鍵連接比采用平鍵的松鍵連接更為可靠。

密封裝置分接觸式和非接觸式兩大類。實際上，在同一種部件中聯(lián)合使用幾種密封裝置，以利用各種密封新式的優(yōu)點，并相互補償各自的缺點。