哈默納科行星代理齒輪減速器HPG-14A-45-J6  harmonic

體積重量等指標，行星齒輪哈默納科行星代理齒輪減速器HPG-14A-45-J6增速器有突出的優(yōu)點，為安裝創(chuàng)造了許多方便，一些設備布置很受局限，如管道等場合，使用增速器會顯示出更大的*性。低速的液壓馬達可以連接成一體提供較高的轉(zhuǎn)速，許多特殊場合采用行星齒輪增速器是較為經(jīng)濟實用的方案。

與行星齒輪減速器相比，他們之間有很多共同點，以至于從外觀上難以發(fā)現(xiàn)他們的差別。從原理上講，減速器的輸出輸入軸相互交換即主從動關(guān)系改變就變成了增速器。

大部分減速器可以將低速軸作為動力輸入軸，由高速軸輸出動力充當增速器來工作，減速器和增速器之間存在可轉(zhuǎn)化性，即傳動關(guān)系上可逆轉(zhuǎn)換。

行星齒輪增速器，又稱重載傳動。在中小型水力發(fā)電風力發(fā)電等領域應用較廣，在冶金、化工、輕工等領域也有不同的應用。在冶金、化工、輕工等領域也有不同程度的應用。

行星齒輪增速器以單級傳動較多，風力發(fā)電等超低速原動機則采用多級傳動，傳動比范圍在1/3~1/60之間，傳動功率在水電領域達到3000KW以上，風力發(fā)電領域通常在200~800KW之間，高速軸的運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速多在600~2000r/min之間。

在功率型傳動場合，行星齒輪傳動的機械損耗不容忽視，大部分情況下采用強制冷卻措施，例如潤滑油水冷，強制風冷。油池設置換熱器等。

從大體結(jié)構(gòu)性能上來講，行星齒輪增速器與行星齒輪減速器么有本質(zhì)上的區(qū)別，許多工作性能指標是*的。