接觸精度規(guī)定齒輪傳動中嚙合齒接觸班點的比例大小，即要求齒輪在嚙合時，其齒側的相互接觸面積要符合傳遞動力的一定要求，哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC不致引起齒面的過早磨損。對于重載中低速傳動，齒的接觸精度要求是主要的。

內齒輪在切1時產生頂切的現(xiàn)象有下列幾種情況:

    1)由于內齒輪齒頂非漸開線干涉而引起的頂切。

    2)由于插齒刀齒數(shù)太少哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC，切齒時也會產生頂切。

    3)當插齒刀的齒數(shù)與內齒輪的齒數(shù)差比較少時，也容易產生頂切。

例如、就漸開線的特殊性質來研究漸開線齒輪等哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC，因而得到的一些結論對于其他齒輪就不一定適用。在當前已經出現(xiàn)的形式繁多的齒輪傳動和加工方法面前，這種研究方法已經不能*適應生產的需要。

按空間嚙合原理工作的展成車刀—車齒刀

    按空間嚙合原理工作的展成車刀軸線與工件軸線的交叉角不等于90°。這類展成車刀又名車齒刀。當工件是直齒時哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC，車齒刀是斜齒的;當工件是斜齒時，車齒刀可以是斜齒的，也可以是直齒的。

長齒花鍵滾刀是這類滾刀的典型代表。哈默納科斜齒車齒刀諧波傳動CSF-14-100-1U-CC由于成形滾刀齒形是按仿形法求得的，所以當它切削工件時，精切齒必須精確地安裝